世界聚焦：沖上熱搜！25名女司機被“公開處刑”：放過她們吧！

這些日子，鳳凰周刊報導(dǎo)的一起事件鬧的沸沸揚揚，起因是因為2月10日發(fā)布的一篇文章：

《今年全市已查獲酒醉駕624起，其中女司機25人，有你認識的嗎？她們最高的喝了多少？》

(資料圖)

或許這樣的標題很多人都習以為常，乍一看沒什么大問題，但細品一番卻有不同的意味。

醉駕624起，其中女司機的僅25人，為何只提少數(shù)，而不提多數(shù)呢？

發(fā)現(xiàn)這個問題的人不少，有網(wǎng)友直接開腔嘲諷：

“624個人當中，才25個有性別?！?/strong>

這話一出，我就知道，事件開始大條了。

果不其然，在這句評論的下方，很多人或“直抒胸臆”或“陰陽怪氣”，言論直指性別歧視。

甚至有網(wǎng)友直接幫改標題：

《全市查獲酒醉駕624起，其中男性司機599人，有你認識的嗎？》

言語中的不滿之色溢于言表，目前這篇文章因爭議太大已然刪除，但大眾的怒氣似乎還并沒能平息。

只能說這篇文章起這樣的標題，當真是一大敗筆，挨罵一點都不冤。

624起的交通事故，女司機僅25人，若他們換個標題寫：

“624起的交通事故，女司機僅25人，誰還敢稱她們是馬路殺手？”

那么輿論的風向是不是就會立馬不一樣？

近些年因為網(wǎng)絡(luò)的興起，各種“女司機”的車技、事故被單獨拎出來放大去說，導(dǎo)致“女司機”逐漸成為車技差，事故多的代名詞。

最開始，這只是有些人為了博眼球發(fā)布的，然而想吃這種流量的人多了，女司機這個群體就自然成為了“被犧牲者”。

誠然，女司機中定然會有車技差的，但若拉一下交通事故的占比，我都不用多想，定然遠遜于男司機。

“一件事只有因為稀少且離奇，才會被大眾所關(guān)注，如果類似的事情太多，大眾只會習以為常?！?/strong>

很多人在看待跟“女司機”的相關(guān)事件時并未想到這一點，只是看別人說的很有道理，所以就去相信。

過多的盲從，導(dǎo)致女司機的風向標逐漸偏移，甚至于越來越多的人拿女司機去“調(diào)侃”。

很多人都說這一次事件帶有歧視色彩，從表面上來說，或許真的脫不開這一層意思，但倘若認真去思考，就會發(fā)現(xiàn)事情并沒有那么簡單。

到底該有多大規(guī)模的偏見，才能連官方都帶偏？

我不為他們說話，但我想在此替所有的女司機說一句公道話：

“別再拿少數(shù)人的事博眼球了，個別從來不能代表所有，開口請慎重?！?/strong>

關(guān)于女司機的偏見，真的該從里到外，全部清洗一遍。

先前在網(wǎng)絡(luò)上看到一個視頻，一位公交車女司機因為行人正在過馬路停車禮讓，卻不料下一刻突然發(fā)生車禍，車頭遭到猛烈的撞擊，女司機也受到了沖擊，即將陷入昏迷。

當下的她或許明白自己即將失去意識，所以強撐著踩著剎車，左手不斷的想要去觸摸手剎，但前面未能成功。

直到她強行用自己最后的力氣讓身體稍微回正一些，才剛好夠到手剎拉了一下，在拉完手剎后，她的左手還在不斷地摸索，意識朦朧之間還在極力的想去確認手剎是否真的拉上。

最后她強撐著不是，坐起看了一眼手剎，確認拉上后才失去意識昏迷。

女司機并不是只有不好的一面，只是少的一面鮮有人去報道而已。

流量時代，不夠博眼球的事件大多數(shù)時候都會被人摒棄，甚至現(xiàn)在各種商家的宣傳，都帶有“暗示性綁架消費”的意味。

什么“秋天的第一杯奶茶，不買就是不愛”、“沒有S曲線的你，和男人有什么區(qū)別”、“愛她，就要給她買xxx”...

生活中其實存在著許多不易被察覺的“擦邊語言”，但說實在，這也只是有些人為了賺錢拋出來的“噱頭”。

雖說是噱頭，在金錢的支持下，這種“噱頭”確實能在潛移默化下影響到不少人。

我們無法去控制這種現(xiàn)象，但卻能提高自己的認知，讓自己不再成為別人可以愚弄的對象。

愚弄人者，必將自討苦吃。

靠博眼球行為掙錢就如無根之浮萍，終將自食惡果，被社會摒棄。

我看到很多人寫這起事件的時候，都是在為女性惋惜，他們說的話不假，在某些方面來說，女性確實無端受了很多的委屈。

因為“糊涂”和“裝睡”的人，還太多了。

我看到很多人都寫：“雖然我知道無力改變，但還忍不住想發(fā)聲?！?/p>

有清醒者，也有言論偏激者，但無論如何事件都應(yīng)該冷靜且理性的應(yīng)對。

存在不公，自然要為弱勢者發(fā)言，但有些時候我們也應(yīng)該懂一個道理：

“為何我要發(fā)言？我當如何發(fā)言才能讓更多的人變得清醒？”

世俗的枷鎖，沉重的令人難以想象，一人吶喊的聲音，終將會被人潮淹沒。

但只要有源源不斷的聲音加入?yún)群?，那么偏見也終將有一天會被掀翻。