(資料圖)
圖為北環(huán)西路金山路口。
“一開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)這個(gè)路口要臨時(shí)改成環(huán)島通行,我還蠻慌的。這幾天開(kāi)車下來(lái),只要跟著地上的數(shù)字編號(hào)轉(zhuǎn)彎,比我想象的要順暢很多?!边@兩天,江北交警的微信公眾號(hào)上,收到了一條來(lái)自市民賀先生的留言。
原來(lái),賀先生每天駕車往返鄞州區(qū)和海曙區(qū),通勤路線必然會(huì)經(jīng)過(guò)位于江北區(qū)大閘南路與大慶南路的路口,他意外發(fā)現(xiàn),自從該路口路面多了數(shù)字編號(hào)和導(dǎo)流線后,上下班駕駛體驗(yàn)良好,于是便特地為這項(xiàng)創(chuàng)新的“數(shù)字車道”點(diǎn)贊。
記者了解到,大閘南路與大慶南路路口是連接海曙、鄞州的主要通道,每天早晚高峰時(shí)段車流量本就飽和,近期由于軌道交通7號(hào)線建設(shè)需要,該路口交通組織調(diào)整為信號(hào)燈控制的環(huán)島通行模式,更是給本就繁忙的路口增加了通行和管理壓力。
如何確保道路安全順暢?江北交警充分利用路口空間資源,對(duì)該路口實(shí)施“微改造”,以“數(shù)字車道”引導(dǎo),輔以環(huán)島通行、信號(hào)調(diào)優(yōu)等多項(xiàng)措施,最大限度地提高路口通行效率。
“數(shù)字編號(hào)+導(dǎo)流線,其核心目的就是引導(dǎo)轉(zhuǎn)彎車輛‘各行其道’,避免轉(zhuǎn)彎時(shí)因搶道、視野盲區(qū)導(dǎo)致的剮蹭等事故?!苯苯痪箨?duì)秩序中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)俞敏輝說(shuō)。
事實(shí)上,早在今年上半年,該大隊(duì)就在前江街道北環(huán)西路金山路口率先進(jìn)行了“數(shù)字車道”的試點(diǎn),事故率下降明顯。記者 張凱凱 通訊員 周信紅 卓璇
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