2022年3月3日-4日,由銳訊咨詢、銳訊智慧交通研究院主辦、寧波市汽車零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)會、嘉興學院G60科創(chuàng)走廊產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)新研究院聯(lián)合主辦、上海工程技術大學機械與汽車工程學院協(xié)辦的2022第三屆全球新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會暨“智途獎”頒獎盛典圓滿召開。
會上,英博超算產(chǎn)品方案部部長吳豪受邀帶來題為《英博超算在智能駕駛領域的方案和實踐》的主題演講。在同期舉辦的年度“智途獎”頒獎盛典上,英博超算被評為“年度自動駕駛域控制器解決方案供應商”,公司在智能駕駛產(chǎn)品服務上的實力再添權威認證。
本次大會采取線上線下同步直播的方式進行,共吸引超過4萬人次共襄盛舉。在主題演講中,產(chǎn)品方案部部長吳豪從公司多年來積累的實際項目案例經(jīng)驗出發(fā),系統(tǒng)地介紹了英博超算產(chǎn)品家族和針對不同需求所研發(fā)的產(chǎn)品方案。其中,低階域控制器產(chǎn)品——ADAS一體機極具高性價比,覆蓋了當前ADAS典型的功能;中階域控制器產(chǎn)品——L2+/L2++級別高性能域控制器能夠?qū)崿F(xiàn)高速自動輔助領航駕駛和艙駕一體功能;大算力車載中央計算機HPC采用了數(shù)字積木插卡式的架構,支持硬件的可迭代、可升級,極強的擴展能力也大大縮短車廠研發(fā)研發(fā)周期。
吳豪認為,愈發(fā)靈活的合作方式將會是汽車電子行業(yè)中不同領域企業(yè)之間的重要合作趨勢。英博超算目前提出黑盒、灰盒以及白盒三種程度的合作模式,供合作伙伴從實際需求出發(fā)進行選擇,更好助力產(chǎn)品研發(fā)和技術創(chuàng)新。
3月3日晚,2022年度“智途獎”頒獎盛典與大會同期舉行。“智途獎”是一項專注在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的創(chuàng)新大獎。在匯集全球力量的平臺上,“智途獎”為挖掘和表彰領先的新能源與智能網(wǎng)聯(lián)解決方案而生,鼓勵本土與跨國企業(yè)、新生力量與老牌勁旅之間的切磋,致力于推動新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的健康有序發(fā)展。
自成立后,英博超算以“智能駕駛、艙駕一體、多域融合”為研發(fā)導向,致力于以開放產(chǎn)業(yè)生態(tài)的模式來打造產(chǎn)品服務,全面滿足中國不同檔次汽車市場需求。截至目前,公司已和奇瑞、一汽、北汽、東風等主機廠達成深度合作,在智能駕駛、車路協(xié)同等領域持續(xù)發(fā)力。公司將致力于用“有獨立自主,更自信開放”的理念,包容吸收來自全世界的最新技術,為中國的廣大車主提供更好的智能駕駛汽車產(chǎn)品和服務。
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