一列滿載100標準箱(TEU)的中歐班列29日從合肥貨運中心合肥北站物流基地出發(fā),貨值1411866.59 美元,貨重239038kg,這是中歐班列(合肥)開行的第1000列。這趟列車滿載著“安徽制造”的奇瑞汽車,將經過二連浩特口岸發(fā)運至俄羅斯葉卡捷琳堡。
自2014年首列中歐班列發(fā)送以來,合肥中歐班列已實現進出口貿易額超350億元。2019年,合肥中歐班列發(fā)運368列,同比增長102%,超過2014-2018年發(fā)運5年來的列數總和,已躋身全國“第一方陣”,在全國62個城市中歐班列中位居第八,位列長三角區(qū)域第一 。合肥中歐班列的貨值、貨重、滿載率、回程占比等關鍵性高質量發(fā)展指標位居全國前列。
今年以來,合肥已發(fā)運中歐班列180列;鐵海聯運班列增勢迅猛,發(fā)運10000余個標箱。安徽本土產品占比同比增長20%以上,長三角區(qū)域產品占全部發(fā)送產品的80%以上。
合肥貨運中心、合肥國際陸港、廬州海關協作配合,按照查驗、消毒、配車、裝車、掛運“五優(yōu)先”原則,不斷優(yōu)化中歐班列裝運流程,做到“即查即發(fā)送”。
中歐班列是踐行“一帶一路”倡議的標志性成果,合肥中歐班列不僅僅是“鋼鐵駱駝”,更是以鐵路運輸、國際貨運為橋梁,促進國際貿易,帶來產業(yè)轉型和產能轉移,促進本地產業(yè)發(fā)展的平臺,不僅為東部區(qū)域外向型經濟發(fā)展、打造內陸開放新高地提供充足的運力保障,也打通了安徽與中亞、歐洲之間重要的經貿關系通道,進一步提升了合肥這一長三角副中心城市申請鐵路口岸的核心競爭力。中歐班列穩(wěn)定開行,企業(yè)復工復產構建了一條聯結歐亞大陸的“綠色通道”,對穩(wěn)定國際供應鏈、防疫物資運輸有著重要影響。(記者 趙強)