尾氣超標也需“專科醫(yī)院治療”

鄭州市機動車保有量突破410萬輛，尾氣超標的機動車對空氣污染貢獻率不容小覷。10月9日，記者從鄭州市機動車污染監(jiān)察支隊了解到，鄭州上線62家機動車尾氣超標維修治理(M)站，從此，行政區(qū)域內尾氣排放超標的機動車，都需到具備資質的維修單位(M站)進行維修治理。

大河報·大河客戶端記者了解到，經過前期申報、建設、評審和驗收，2019年10月1日起，鄭州62家機動車尾氣超標維修治理(M)站順利投入市場開始運營，標志著鄭州開始全面實施在用機動車排放污染物檢測與維修(I/M)制度。從此，行政區(qū)域內尾氣排放超標的機動車，都需到具備資質的維修單位(M站)進行維修治理，維修竣工后持M站出具的維修發(fā)票、治理清單和檢測報告到機動車環(huán)保檢驗機構(I站)進行復檢，未在M站維修治理的車輛不予復檢。

據了解，截至2018年底，鄭州全市機動車保有量已經突破410萬輛，并且以每年約30萬輛的速度劇增;受機動車日益增加以及產業(yè)結構調整等因素影響，鄭州市的PM2.5源解析也發(fā)生了變化，機動車污染的貢獻率已經提高到24%以上，機動車尾氣超標維修治理刻不容緩。

9月30日，經過河南省環(huán)境保護產業(yè)協會機動車污染監(jiān)測與防治專業(yè)委員會專家評審和鄭州市機動車污染監(jiān)察支隊驗收，62家維修企業(yè)正式向社會公示，今后，如果機動車尾氣排放不達標，想找黃?；蛘唠S便找個地方修理就行不通了，超標車必須到指定的M站進行專業(yè)維修。